ЛОГИСТИКА УГЛЯ-2025

Скачать буклет Логистика угля - 2025

Логистика угля является сопоставимым вызовом в работе угольной отрасли России, наряду с санкциями. Наша страна является третьим экспортером угля в мире после Индонезии и Австралии. Минэнерго ожидает, что к началу 2030 г. Российская Федерация способна нарастить поставки угля за рубеж минимум на треть, лидером по его закупкам станет Индия.

Кроме того, министерство рассчитывает, что поставки угля из России в Китай с 2025 года вернутся на уровень не менее 100 млн тонн. 

Вместе с тем, на основных рынках, куда мы можем продавать уголь, стоимость логистики кратно превышает стоимость производства. В зависимости от региона от 50 до 75% стоимости угля на конечном рынке составляет логистика.

 Необходимо повышение отгрузки угля на Дальний Восток. Важна работа РЖД в части развития инфраструктуры, внедрения новых технологий, сохранение и обновление базы локомотивов, инновационных вагонов. Требуются портовые мощности, в т.ч. увеличение возможности отгрузки на дальние расстояния угля на больших кораблях.

Важны, безусловно, не только экспертные направления, но и бесперебойные поставки на внутренний рынок.

Сессия 1 Регулирование

Тенденции госрегулирования в РФ  , международные правила ВЭД, оценка правовых и экономических рисков, предложения по корректировке нормативно-правовой базы. Выступления Минэнерго, Минтранса, Минпромторга, РА Русмет, экспертов, аналитиков.

Сессия 2  Аналитика

Динамика показателей производства, потребления, цен и логистики угля в РФ и мире. Влияние логистики на показатели угольной отрасли, оценка стоимости логистики в структуре затрат в разных странах.

Выступления операторов, перевозчиков, экспертов

сессия 3  Инфраструктура

Достаточность инфраструктуры и недискриминационный доступ к инфраструктуре грузоперевозок угля: жд, авто и водной. Актуализация методик перевозки угля автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.