Пресс-центр

27 августа в отеле Hilton Moscow Leningradskaya 5* (Москва, Каланчевская ул., д.21/40) состоялась 7-ая отраслевая конференция «Грузоперевозки для промышленности: металлы, лом, щебень, зерно, песок». В ней приняли участие сотрудники металлургических и ломоперарабатывающих ...

Вслед за США и странами ЕС Канада вводит таможенные пошлины на китайские электромобили, а также на сталь и алюминий. Эти меры призваны защитить отечественных производителей. Сообщается, что в планах ввести 100% сбор на электрокары и 25% на металлы. По мнению ана...

Турецкие производители товаров, основным сырьем которых является нержавеющая сталь, бьют тревогу после повышения в этом году таможенной пошлины на сырье до 12% и антидемпингового расследования, которое ведется в отношении поставок из Индонезии и КНР. Оно может привести к введ...

По данным американских СМИ, президент Джо Байден в ближайшее время объявит о сохранении повышенных тарифов на китайский экспорт, а также о введении новых пошлин на китайские электромобили, аккумуляторы и солнечные батареи. Например, тариф на ввоз электромобилей может быть увеличен с 27,5% до 100%. Хотя китайские автопроизводители не имеют значительного присутствия на американском рынке, такой шаг может оказать негативное воздействие на отношения между двумя государствами. Китайский автопром активно экспортировал на внешние рынки в последние годы, и экспорт электромобилей существенно вырос. Это вызвало опасения в США относительно возможного влияния на местные автопроизводители. Несмотря на то, что китайские автомобили не имеют широкого присутствия на американском рынке, их низкая цена может стать конкурентным преимуществом.

Согласно недавним сообщениям, бывший президент США Дональд Трамп, готовится ввести 60-процентную пошлину на весь китайский импорт, если он вернется на пост президента. Эти действия, по мнению экспертов, могут значительно переформатировать мировую экономику, выходя за рамки предыдущих торговых разногласий с Китаем. В случае введения

В свете отмены курсовой экспортной пошлины на энергетический уголь и другие виды топлива в декабре прошлого года, власти стремятся компенсировать убытки бюджета. Минфин рассматривает вариант повышения налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для угольной отрасли, с целью восстановления финансовых потоков. Информация из нескольких источников в отрасли свидетельствует о том, что Минфин активно работает над вариантами компенсации бюджетных убытков. Министерство поднимает вопрос о возможном повышении НДПИ для угольной добычи. В декабре 2023 года власти решили освободить от курсовой пошлины энергетический уголь, коксующийся уголь и антрациты. Экономический анализ, проведенный на основе данных о таможенных поставках в Китай, Индию и Турцию, показывает, что такая мера поможет российским экспортерам сэкономить от $1,1 до $1,5 миллиарда в текущем году. Подчёркивается, что новый пакет мер по повышению НДПИ может оказать существенное влияние на угольную отрасль и бюджетные потоки. Правительство планирует внести изменения к 24 февраля.

В заявлении Торгово-промышленной палаты РФ (ТПП) глава палаты Сергей Катырин предложил правительству России пересмотреть механизм экспортных пошлин, предполагая возможные коррекции или полную отмену в течение 2024 года. По его словам, экспортная пошлина на 20% российского экспорта, введённая с начала октября 2023 года, оказала существенно

Эксперты оценивают последствия решения относительно курсовых пошлин на уголь В последних новостях угольного рынка звучит решение об освобождении экспорта угля от пошлин, связанных с курсом рубля. Хотя это решение вряд ли значительно повлияет на объемы производства и экспорта, оно приносит значительные выгоды в региональные бюджеты и может улучшить положение добывающих компаний.