Пресс-центр

Введение Турцией пошлин на экспорт российской стали может еще больше снизить объемы поставок заграницу, считают иностранные аналитики. Анкара ввела ввозную пошлину на стальную продукцию, которые сейчас облагаются налогом в размере от 6% до 9%. Ранее Турция импор...

Китай подал жалобу в Всемирную торговую организацию в ответ на введение Канадой ограничительных пошлин на экспорт. Об этом заявило Министерство торговли КНР в среду. С 1 октября Канада ввела пошлины 100% в отношении китайских электромобилей, а также 25%-ные пошлины на ...

По сообщению заместителя министра финансов Алексея Сазанова, ведомство не видит причин для отмены курсовой экспортной пошлины на коксующийся уголь до 2025 года.  По его словам, которые приводит «Интерфакс», на данный момент оснований для обнуления пошлины нет. Нео...

Министерство энергетики поддержало обнуление экспортной пошлины на коксующийся уголь. Как отметил заместитель министра энергетики Сергей Мочальников, в текущих условиях, когда цены на уголь снижаются, такая мера необходима. Предложение и расчёты уже переданы в Минэконо...

27 августа в отеле Hilton Moscow Leningradskaya 5* (Москва, Каланчевская ул., д.21/40) состоялась 7-ая отраслевая конференция «Грузоперевозки для промышленности: металлы, лом, щебень, зерно, песок». В ней приняли участие сотрудники металлургических и ломоперарабатывающих ...

Вслед за США и странами ЕС Канада вводит таможенные пошлины на китайские электромобили, а также на сталь и алюминий. Эти меры призваны защитить отечественных производителей. Сообщается, что в планах ввести 100% сбор на электрокары и 25% на металлы. По мнению ана...

Турецкие производители товаров, основным сырьем которых является нержавеющая сталь, бьют тревогу после повышения в этом году таможенной пошлины на сырье до 12% и антидемпингового расследования, которое ведется в отношении поставок из Индонезии и КНР. Оно может привести к введ...

По данным американских СМИ, президент Джо Байден в ближайшее время объявит о сохранении повышенных тарифов на китайский экспорт, а также о введении новых пошлин на китайские электромобили, аккумуляторы и солнечные батареи. Например, тариф на ввоз электромобилей может быть увеличен с 27,5% до 100%. Хотя китайские автопроизводители не имеют значительного присутствия на американском рынке, такой шаг может оказать негативное воздействие на отношения между двумя государствами. Китайский автопром активно экспортировал на внешние рынки в последние годы, и экспорт электромобилей существенно вырос. Это вызвало опасения в США относительно возможного влияния на местные автопроизводители. Несмотря на то, что китайские автомобили не имеют широкого присутствия на американском рынке, их низкая цена может стать конкурентным преимуществом.