Премии на алюминий в Японии могут снизиться до $190–200 за тонну в первом квартале 2027 года
Премии на алюминий в портах Японии (MJP) в первом квартале 2027 года могут снизиться до $190–200 за тонну. Такой диапазон в ходе переговоров называют некоторые участники рынка, ссылаясь на слабые фундаментальные факторы спот-рынка, сдержанный рост спроса и ожидания увеличения поставок из Индонезии. Об этом свидетельствует обзор S&P Global.
По оценкам S&P Global Energy Horizons, мощность заводов по производству первичного алюминия в Индонезии к 2027 году может вырасти на 104% в годовом выражении — до 4,61 млн тонн в год. Это формирует дополнительное давление на региональные премии.
Ранее Platts (входит в S&P Global) оценила премию на импорт алюминия в Японию в четвёртом квартале 2026 года в $255 за тонну, что на 35,44% меньше, чем кварталом ранее. Оценка основана на десяти сделках, заключённых в ходе переговоров с 7 по 13 октября, на которых металл предлагался с премией в $265–325 за тонну. Как отмечают в S&P Global, это отражает разворот рынка по сравнению с третьим кварталом, когда опасения по поводу сбоев в производстве на Ближнем Востоке и сокращения доступности качественного алюминия западного происхождения привели к росту премии по японским контрактам до рекордного уровня за более чем десять лет.
В конце сентября крупнейший российский производитель алюминия «Русал» представил новую формулу расчёта стоимости металла на внутреннем рынке. Согласно ей, 68,5% веса обеспечат страны Азии, за исключением Китая, и офшорные поставки в КНР по ценам Лондонской биржи металлов (LME) с учётом премии в портах Японии (MJP). Ещё 24% — доля продаж в Европу, Африку, на Ближний Восток и страны СНГ по ценам LME с премией в Роттердаме, 5,8% — экспорт в Китай по котировкам SHFE, 1,7% — поставки в Америку по ценам LME с местной премией.
Фото: Shutterstock.com
