Российские металлурги готовятся к кризису

Последние семь лет отечественная металлургия чувствовала себя прекрасно: растущие рынки, растущие цены. Год от года растущее производство.

К 2015 году производство проката должно

увеличиться с нынешних 60 млн тонн в год до 90 млн тонн. Металлургия по

прежнему является привлекательной для инвесторов отраслью. В ближайшие

год-два половина мощностей металлургической промышленности будет

модернизирована.

Потребность внутреннего рынка сегодня

составляет 36 млн тонн, а к 2015 году внутреннее потребление черного

металла, по оценкам экспертов, возрастет до 47 млн тонн. Куда девать

избыток - непонятно. "Китайская экспансия, увеличение

производства на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии закроет для

нашей стали существеннейшую часть мировых рынков. Уже сегодня наша

задача – стимулирование внутреннего потребления", - рассказал в

интервью dp.ru президент Российского союза поставщиков металлопродукции

Александр Романов.

"Если к 2015 году наше потребление

металла остановится на 47 млн тонн, то случится коллапс. Ведь к этому

времени будут закрыты почти все мировые рынки, а те, что останутся

открытыми будут крайне незначительными", - добавил он."За последние семь лет российская

черная металлургия накопила хороший жирок. Но сейчас цены пошли вниз.

При этом мы позволяем себе оставлять определенные сегменты рынка

металлопродукции неохваченными.

Из-за этого дефицита пошел приток

экспортного материала", - продолжил Александр Романов.Акцент предстоящего форума будет сделан на стимулировании металлопотребления. Участники очень хотят, чтобы им помогло государство.Попытки государства

консолидировать отечественную промышленность в корпорации, такие как

объединенная судостроительная или авиастроительная, не дают металлургам

никаких надежд на то, что последние станут хоть сколько-нибудь

серьезными покупателями. "Нас вытягивает стройиндустрия,

как воздух надо развивать машиностроение.

Что бы вы понимали, какой

объем металла требует строительство, то скажу, что по нашим подсчетам

для создания инфраструктуры для олимпийских игр в Сочи потребуется

25-30 млн тонн стали", - пояснил Александр Романов.Отрасль может спасти несколько факторов, считает он.Во-первых, сохранение роста

строительства на 10-15% в год. Во-вторых, создание в России заводов по

производству, а не отверточной сборке, автомобилей. Наконец, серьезно

поддержать отрасль способен нефтегазовый сектор, который уже сейчас

требует замены огромной части трубопроводного транспорта, не говоря уже

про строящиеся объекты.