Российский рынок лома черных металлов в марте 2018 г.
Согласно оперативным данным ГВЦ ОАО «РЖД» по состоянию на 1 апреля 2018 г. в марте текущего года отгрузка по сети железных дорог по номенклатуре лом черных металлов составила 1071,4 тыс. т., что на +259,3 тыс. т. (+31,9%) больше значений предыдущего месяца и меньше на -53,6 тыс. т. (-4,8%) показателей за аналогичный период прошлого года.
Во внутригосударственном направлении отгрузка по сети железных дорог по номенклатуре лом черных металлов 949,1 тыс. т., что на +233,0 тыс. т. (+32,5%) больше показателей предыдущего месяца и на -78,4 тыс. т. (-7,6%) меньше значений марта 2017 г.
В экспортном направлении было отгружено 122,3 тыс. т. лома черных металлов, что на +26,3 тыс. т. (+27,4%) больше показателей февраля текущего года и на +24,8 тыс. т. (+25,4%) больше значений марта прошлого года.
Импорт лома черных металлов жд транспортом в марте 2018 г., по сравнению с прошлым месяцем, увеличился на +9,2 тыс. т. (+28,8%) до 40,9 тыс. т. Относительно марта прошлого года импорт металлолома уменьшился на -9,3 тыс. т. (-18,6%).
Металлургические предприятия, осуществляющие отгрузку лома черных металлов в свой адрес с территории России (см. рис.), в марте текущего года приобрели 1320,0 тыс. т. металлолома, что на +242,2 тыс. т. (+22,5%) больше значений февраля 2018 г., но меньше показателей прошлого года на -112,7 тыс. т. (-7,9%).
По итогам прошедшего месяца средневзвешенная закупочная цена лома черных металлов (3А, жд транспортом, без НДС) для ключевых предприятий Центрального региона составила 16,2 тыс. т./т, для предприятий Уральского региона – 14,8 тыс. т./т.
Ожидается, что апреле 2018 г. металлургическими предприятиями будет отгружено 1 910 тыс. т. ломе черных металлов, в том числе ожидается отгрузка 1 500,0 тыс. т. железнодорожным транспортом, и 410,0 тыс. т. – автомобильным транспортом (см. рис.).
Отгрузка лома черных металлов в адрес металлургических предприятий в марте 2018 г.
Прогноз отгрузки лома черных металлов в адрес металлургических предприятий в апреле 2018 г.
