"Урал промышленный - Урал Полярный": предприятия готовы к участию.
В Челябинской области определен список предприятий, которые примут участие в реализации проекта "Урал промышленный - Урал Полярный". В него вошли двадцать восемь металлургических и машиностроительных заводов. Уже в сентябре областным министерством промышленности будет утвержден окончательный план, в котором распишут обязательства инвесторов и поставщиков техники. Некоторые из предприятий даже планируют осваивать производство новой продукции специально для этого масштабного проекта, с учетом его климатических особенностей.Руководители корпорации "Урал промышленный - Урал Полярный", главы уральских регионов и представители заводов называют этот проект самой масштабной национальной программой со времен строительства Байкало-Амурской магистрали. Но, в отличие от советского воплощения идеи приблизить малоосвоенные территории к цивилизации путем развития транспортной инфраструктуры, на этот раз все делается без примеси идеологии и пропаганды. Только точный экономический расчет, отдача от вложенных инвестиций и прогнозируемый промышленный рост.Когда металлургам предложили идти на север за новыми сырьевыми ресурсами, а машиностроителям - поставлять технику для борьбы с суровой полярной природой - промышленники и предприниматели задумались на два года. Им потребовались четкие обоснования и разведанные запасы. Теперь, после презентации на Петербургском инвестиционном форуме и выделения из госбюджета шести с половиной миллиардов рублей на предпроектную подготовку, дело пошло. В Челябинской области уже двадцать восемь предприятий заявило о своей готовности стать частью "Урала промышленного". Владимир Елистратов, первый заместитель министра промышленности Челябинской области, сообщил: "Ведется работа по уточнению участия в проекте каждого конкретного предприятия. Планируем завершить эту работу в сентябре месяце, после чего будет принято окончательное решение по участию предприятий в нашей программе".Металлургические предприятия испытывают дефицит сырья, и иметь доступ к богатейшим залежам железных, медных и марганцевых руд, а также никеля, хрома и фосфоритов - это уже не просто выгодные инвестиции, а вопрос дальнейшего выживания и экономической безопасности. Александр Федоров, председатель совета директоров Челябинского трубопрокатного завода, рассказал: "Месторождения двести лет назад были разведаны, но только сегодня инициаторы проекта доказывают, что нужно туда идти. И мы видим, что нужно - потому что Челябинская область сегодня практически без собственной рудной базы".Для машиностроителей "Урал промышленный - Урал Полярный" открывает новые рынки сбыта. Например, Челябинский тракторный завод связывает с участием в проекте выпуск модернизированной продукции - бульдозеров, трубоукладчиков, тракторов и погрузчиков. Их кабины оснащены специальными стеклопакетами и подогревателями. Валерий Платонов, генеральный директор Челябинского тракторного завода, сообщил: "С учетом освоения полярных территорий у нас предусмотрено производство таких видов техники, которые сегодня не выпускаются в мире. Мы заканчиваем работу над новым дизель-электрическим трактором, который будет оснащен машинами переменного тока, эта техника поможет более уверенно работать при низких температурах в зимнее время".Кроме того, на ЧТЗ надеются, что в Заполярье пригодится еще одна новая разработка - сверхтяжелые тракторы с агрегатом в сто шесть тонн для работы в сложных геологических условиях. В результате, "Урал промышленный" может стать импульсом для развития всей машиностроительной отрасли Южного Урала.
