Выксунский металлургический завод стал поставщиком уникальных колес для поездов «Сапсан»
Трехсторонний «Меморандум о сотрудничестве в области локализации производства колес для электропоездов для РЖД» был подписан в пятницу 30 июля в Нижнем Новгороде представителями ОАО «РЖД», ЗАО «ОМК» и Siemens AG. В соответствии с документом, Выксунский металлургический завод (ОАО «ВМЗ», входит в состав ЗАО «ОМК») поставит ОАО «РЖД» уникальные по техническим характеристикам колеса для скоростных поездов «Сапсан». Со стороны ОМК меморандум подписал вице-президент компании Эдуард Степанцов.«Колеса для скоростных поездов - важнейший компонент для проекта «Сапсан», - отметил на пресс-конференции президент департамента «Мобильность» компании Siemens AG Ханс Йорган Грундманн, отвечая на вопрос об участии в проекте Выксунского металлургического завода. – Поэтому нам нужны надежные деловые партнеры».«Выксунский металлургический завод – основной поставщик колес в России, - подчеркнул вице-президент ОМК Эдуард Степанцов. – У ОМК с РЖД подписан долгосрочный семилетний контракт, в рамках которого мы совместно разработали не одно уникальное колесо. Теперь мы вместе будем готовиться к выпуску колес для скоростных магистралей».По мнению председателя Совета директоров ОМК, производство колес для поездов «Сапсан» - очень важный и ответственный проект для компании. «По техническим, точностным и механическим свойствам этим колесам у нас в стране не будет аналога, - отмечает председатель Совета директоров ОМК. – Это будут суперсовременные колеса повышенной прочности, гарантирующие стопроцентную безопасность пассажирских перевозок».За последние годы объем инвестиций ОМК в колесопрокатное производство превысил 100 млн долларов. До 2015 года эту сумму инвестиций планируется увеличить в 3 раза. На Выксунском заводе освоен выпуск свыше 140 типоразмеров колес для грузовых и пассажирских вагонов и локомотивов. Около 70% потребления колес РЖД обеспечивается колесами ОМК. К настоящему моменту ОМК поставила РЖД в рамках семилетнего контракта, заключенного в 2004 году, около 4 миллионов колес, из них примерно 2,5 миллиона – повышенного качества и твердости.Успехи сотрудничества между ОМК и РЖД неоднократно находили свое выражение в производстве и внедрении высокотехнологичной продукции - колес повышенного качества и твердости, колес с S-образным диском, и колес для пассажирских вагонов из новой стали марки «Л».
