Skip to content

Программа по переработке отслуживших свой срок автомобилей в Швеции

4 мин.

Опубликованно: 3 февраля 2022

лом и отходы металлов, Утилизация ВЭТС

Программа по переработке отслуживших свой срок автомобилей в Швеции

Швеция стала пионером утилизации автомобилей в Европе, приняв свой первый закон об утилизации автомобилей в 1975 году. В 1997 году в закон добавлено Постановление об ответственности производителей, которое требовало от производителей принимать ВЭТС на утилизацию бесплатно и устанавливало систему их контроля. Требования РОП в Швеции также распространяются на ряд других потребительских товаров. В период с 1999 по 2002 год шведская автомобильная промышленность и ее партнеры провели исследования по экологичной переработке автомобилей в Скандинавии, чтобы создать передовые методы утилизации, а также грамотного демонтажа и сортировки компонентов автомобилей.

Основные параграфы постановления об ответственности производителя за автомобили и обращение с отслужившими свой срок автомобилями в Швеции:

  • Ответственность производителя налагает на производителей финансовую и/или физическую ответственность за сбор и утилизацию автомобилей с истекшим сроком службы. Под словом «автомобиль» в постановлении понимается легковой автомобиль, автобус или грузовой автомобиль, общая масса которых не превышает 3500 кг.

Обязательство производителя утилизировать вышедшие из эксплуатации автомобили

  • Производитель обязан безвозмездно принять отслуживший свой срок автомобиль на утилизацию, если:
    • автомобиль произведен или официально ввезен для продажи в Швецию, или
    • нет производителя, ответственного за автомобиль согласно предыдущему пункту.
  • Производитель может потребовать соответствующую компенсацию, если в автомобиле отсутствуют такие компоненты, как двигатель, коробка передач или другие важные и экономически эквивалентные детали. Автомобили с истекшим сроком службы классифицируются как опасные отходы до тех пор, пока из них не будут удалены опасные жидкости и компоненты.

Система сбора вышедших из эксплуатации автомобилей и автозапчастей

Производитель должен лично или вместе с другими экономическими операторами обеспечить наличие одной или нескольких соответствующих приемных систем.

Система приема считается подходящей, если:

  • автовладелец может сдать вышедший из эксплуатации автомобиль или автозапчасть в приемную систему на расстоянии до 50 километров или в пределах муниципалитета, где находится автовладелец;
  • доставка бесплатная для последнего владельца автомобиля. Если в автомобиле нет основных частей, утилизатор имеет право взимать плату.

Вышедший из эксплуатации автомобиль или автомобиль, доставленный в систему приема, подлежит утилизации уполномоченным предприятием по утилизации. Обращение с автомобилями с истекшим сроком эксплуатации регулируется Директивой 2000/53/EC Европейского парламента и Совета от 18 сентября 2000 г. об автомобилях с истекшим сроком службы.

В шведском законодательстве Директива 2000/53/EC была реализована в постановлении (2007:185) об ответственности производителей автомобилей, постановлении об утилизации автомобилей (2007:186) и постановлении (2003:208), запрещающем использование некоторых металлов в автомобилях.

  • Информация об общих системах приема автопроизводителей автомобилей с истекшим сроком службы (на BilRetur.se)
  • Информация об авторизованных автоутилизаторах на сайте Шведской ассоциации переработчиков автомобилей

. Обязанность предоставления информации

Производитель несет ответственность за предоставление информации о конструкции автомобилей, экологически безопасных способах их разборки и способах переработки автомобилей.

Ежегодная отчетность в Агентство по охране окружающей среды Швеции

Ответственность производителя автомобиля включает требования к отчетности в соответствии с постановлением (2007:185) об ответственности производителя. Для Шведского агентства по охране окружающей среды производитель должен ежегодно:

  • сообщить о том, как производитель выполнил обязательства по постановлению;
  • собирать и предоставлять информацию, полученную производителем от авторизованных утилизаторов автомобилей.

Онлайн система BIL Sweden администрирует отчетность, в которой уполномоченные утилизаторы автомобилей могут подавать отчеты в соответствии с требованиями постановления об утилизации автомобилей. В системе отчетности materialredovisning.se авторизованные утилизаторы автомобилей могут предоставить информацию, необходимую производителям для заполнения отчета в Агентство по охране окружающей среды Швеции. BIL Sweden собирает и представляет информацию, полученную производителем от авторизованных утилизаторов автомобилей, в Агентство по охране окружающей среды Швеции от имени производителей.

BIL Sweden — торговая ассоциация производителей и импортеров легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Повторное использование и переработка

Производитель автомобилей несет ответственность за обеспечение удовлетворительного функционирования повторного использования запасных частей и переработки автомобилей. Обязанности включают бухгалтерский учет, информацию и достижение целей по повторному использованию и переработке.

  • Чтобы облегчить повторное использование и переработку, производитель должен предоставить информацию о материалах, компонентах и опасных веществах, содержащихся в автомобилях, произведенных или привезенных в Швецию производителем.
  • Изготовитель должен обеспечить доступ уполномоченных специалистов по утилизации автомобилей к инструкциям по демонтажу и дренажу.
  • Производитель должен обеспечить повторное использование материалов или компонентов в качестве первого варианта. В качестве альтернативы рециклинг имеет приоритет над рекуперацией энергии.
  • Производитель должен обеспечить достижение следующих целей повторного использования и восстановления:
    • начиная с 2015 года не менее 95 процентов веса автомобиля подлежит повторному использованию или переработке.

Контрольные функции

Агентство по охране окружающей среды Швеции имеет полный контроль и руководство и последующую ответственность за производителей автомобилей. Это означает, что Агентство по охране окружающей среды направляет регулирующие органы и передает информацию производителей автомобилей в соответствии с Директивой 2000/53/EC об автомобилях с истекшим сроком службы в Европейский Союз.

/Rusmet.ru, Дмитрий Стукалов, 01.02.2022/

Источник: Swedish Environmental Protection Agency

Наверх

Мероприятие

с 29 мая, 2022 по 28 июня, 2022


Время начала - 12:00
Время завершения - 18:00

28 июня в отеле «Жемчужина», Саратов, состоится конференция «Реформа контрольно-надзорной деятельности, повышение прозрачности и тенденции на рынке лома металлов». Спикерами конференции выступят представители Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ», Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Министерства промышленности и энергетики Саратовской области, Рейтингового агентства «Русмет», компании «Таурус Моторс», «МегаРекс», «ХуаХун», «Электротерм», а также другие партнеры и члены Ассоциации.

Подробнее ...