Пресс-центр

В обзоре, как всегда: ближайшие отраслевые мероприятия; а также детальный анализ погрузки длинномерного проката с начала года и на шестнадцатой неделе 2024 г., в том числе – структура отправителей, потребителей по всем направлениям (внутренние перевозки, экспорт). Обзор содержит факторы, влияющие на рынок металлопроката, динамику цен на внешнем и внутреннем рынке, перечень информационных продуктов РА «Русмет».Согласно данным РА «Русмет» за период с 01 по 16 неделю текущего года погрузка по сети железных дорог (внутренние перевозки и экспорт) по номенклатуре «прокат черных металлов» в сравнении с аналогичным периодом прошлого года уменьшилась на 3,3% (или 556,9 тыс. т.) до 16 438,2 тыс. т. По итогам 16 недели 2024 г. погрузка номенклатуры «длинномерный прокат черных металлов» (внутрироссийские и экспортные перевозки) по сети РЖД составила 553,5 тыс. т., что на 5,5% больше погрузки на предыдущей неделе и на 0,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе во внутрироссийском направлении погрузка длинномерного стального проката составила 510,1 тыс. т., что на 5,1 % больше погрузки на предыдущей неделе, и соответствует уровню погрузки за аналогичный период прошлого года. Более подробная информация по погрузке стального проката ж/д транспортом, длинномерного проката и динамике цен содержится в еженедельном обзоре «Сортовой прокат» https://rusmet.ru/analytics/ Другие услуги РА «Русмет» https://rusmet.ru/services/

Спрос на сталь со стороны автомобильного сектора Китая, как ожидается, достигнет 48,4 млн. тонн в этом году, увеличившись на 2,5% по сравнению с прошлым годом, прогнозирует Mysteel в опубликованном недавно отчете. Расширение применения высокопрочной стали и растущий спрос на легированную сталь в новых энергетических транспортных средствах (NEV) являются потенциальными тенденциями для развития автомобильной стали, отмечается в отчете. Сталь для автомобильной промышленности в настоящее время составляет 6-7% от общего потребления стали в Китае. В процессе производства автомобилей на стальные материалы приходится более 70% веса транспортного средства – от 1,1 тонны в обычном седане до 4,4 тонны в междугороднем автобусе.

Выступивший на съезде РСПП Президент России Владимир Путин заявил, что государство продолжит поддерживать отечественный бизнес.  Он подчеркнул, что пересмотр итогов приватизации не обсуждается, а

Представляющие металлургический сектор на съезде РСПП компании "Норникель", "Металлоинвест", "Северсталь" и Русал" получили различные награды в рамках национальной премии РСПП "Лидеры ответственного бизнеса", учрежденной согласно поручению Президента России. Эти компании направили большие средства на развитие социальных, экологических и благотворительных проектов. Каждое из предприятий уделяет ключевое внимание проблематике устойчивого развития.

Выступая на конференции по рынку нержавеющей стали 25 апреля в Волгограде , спикер Норильского никеля отметил, что производство никеля профицитное, но это относится прежде всего к низкосортному никелю. Потенциал потребления никеля докладчик видит в сегменте электротранспорта . Постоянный спрос на никель также сохраняется от заводов нержавеющей стали и аккумуляторной отрасли. Так же обращено внимание , что отрасль стремится к экологичности производства никеля Норникель поставляет никель преимущественно на внешний рынок, поэтому использует ценовые индексы LME и шанхайской биржи Создание локальной котировки на базе индексов отечественной биржи спикер пока считает нецелесообразным, так как недостаточно данных биржевых торгов для этого

Рейтинговое агентство "Русмет" сегодня принимает участие в съезде Российского Союза промышленников и предпринимателей (РСПП) - крупнейшем ежегодном мероприятии отечественного крупного бизнеса, традиционно отмеченным выступлением Президента России. Съезд открывает Президент РСПП Александр Шохин с докладом о деловом климате, текущих вызовах для бизнеса в РФ во внутрироссийском и мировом контексте. Российская экономика продемонстрировала впечатляющую устойчивость на фоне санкций. Основные вызовы для бизнеса, при этом, обозначены следующим образом: кадровый дефицит, технологический суверенитет, налоговая проблематика, высокая ключевая ставка, снижение уголовного и административного давления на бизнес.

На рынке горячекатаной стали (HRC) наблюдается интересная динамика, связанная с изменением предложений и цен в Китае и других регионах. Предложения китайского происхождения, не уплачивающие НДС, исчезли из Совета сотрудничества стран Персидского залива. Это привело к сокращению разрыва между поставщиками первого и второго уровня до 8-10 долларов США за тонну. Одним из факторов, влияющих на данную ситуацию, стало начало расследования торговли HRC без НДС китайским правительством. Торговые компании стали избегать такой практики, чтобы не привлечь внимание властей. В результате, цены на HRC из Китая выросли на 5-10 долларов за тонну по сравнению с предыдущим периодом.

Индия столкнулась с резким ростом импорта готовой стали, подтверждённым предварительными данными Объединенного комитета завода (JPC). Импорт готовой стали вырос на 38,2% до 8,32 миллиона тонн, в то время как экспорт увеличился на 11,5% до 7,487 миллиона тонн. Этот рост импорта вызвал обеспокоенность индийских сталелитейных заводов, которые призывали правительство принять меры по защите от растущего импорта. Хотя в начале года министерство стали рассматривало возможность введения импортной пошлины в размере 8-12%, оно отказалось от этой идеи, ссылаясь на высокий внутренний спрос.