Молдавский металлургический завод снова останавливается
Руководство Молдавского металлургического завода (ММЗ) в Рыбнице,
намерено остановить основные сталеплавильные агрегаты, а также
сортопрокатную и проволочную линии предприятия. Как сообщил
корреспонденту «Нового Региона» заместитель генерального директора ММЗ
Левон Варданян, «остановка связана с задержкой открытия
железнодорожного направления Рыбница – Слободка, не позволяющей
производить в полном объеме отгрузку товарной продукции и обеспечить
сырьем основное производство».
На период остановки предусмотрено провести комплекс
работ по модернизации оборудования черновой группы стана,
нагревательных печей, проволочного блока, провести капитальный ремонт
основного оборудования, при этом замдиректора подчеркнул, что
заработная плата за период ремонта будет выплачена трудовому коллективу
в полном объеме.
Как отметил Варданян, к концу октября, завод получит
обновленный сортопрокатный стан, который даст возможность выполнить
план производства проката на 2007 г.
После периода вынужденной остановки с марта по май
текущего года, связанной с блокированием Украиной экспорта
приднестровской продукции, предприятию удалось восстановить прежние
объемы производства. По итогам сентября ММЗ удалось на несколько
процентов перевыполнить собственные графики производства стали и
проката – 82 и 71 т.т. соответственно. Потребителям отгружено около
77,5 т.т. проката.
ММЗ, построенный в 1985 г., является самым современным
сталелитейным предприятием на территории бывшего СССР и восточной
Европы, входит в десятку технологически лучших предприятий мира.
Специализируется на переработке лома черных металлов в металлопрокат.
По объему производства предприятие более чем в 3 раза превысило
первоначальную проектную мощность и в 2004 году достигло выпуска 1 млн.
тонн готовой продукции. Ежегодно ММЗ требуется 1 300 000 тонн
металлолома.
В апреле 2004 года 90%-ный пакет акций СЗАО «Молдавский
металлургический завод» приобрела Hares Group у международной группы
компаний «Итера» (75% акций) и других компаний. Летом 2004 года 30% ММЗ
были проданы Алишеру Усманову и Василию Анисимову – владельцам ЗАО
«Металлоинвест», созданного в январе 2005 году для управления
металлургическими активами.
После введения Украиной экспортной пошлины в 30 Евро на
каждую тонну металлолома, предприятие вынуждено переориентироваться на
поставки сырья из России.
Введенный с 3 марта официальным Киевом, по
межправительственному соглашению с Молдовой, новый таможенный режим для
приднестровских экономических агентов, по которому все экспортеры
должны регистрировать грузы в таможенных органах Республики Молдова, в
Приднестровье расценили как экономическую блокаду. По данным ММЗ, за
время блокады завод потерял более 15 млн. долларов.
С начала марта уволилось около 120 человек, около 700 выехали на заработки.
Так же руководством Молдавской железной дороги был
заблокирован короткий путь вывоза продукции на Украину напрямую через
станцию Слободка и предложен альтернативный через территорию Молдавии,
который, вместо 20 км теперь составляет 500 км и его пропускная
способность в несколько раз ниже потребностей предприятия. В итоге
транспортировка каждой тонны металла обходится заводу на 15 долларов
дороже.
Переговоры с Молдовой и Украиной о возобновлении вывоза
грузов ММЗ по прежнему маршруту на украинскую Слободку, пока
безрезультатны.
