Уникальный дизель-электроход ледового класса "Норильский никель" уходит в самостоятельное плавание.
15 апреля 2006 года уникальный дизель-электроход усиленного ледового класса "Норильский никель", официально принятый от судостроительной компании Aker Finnyards, отправился из Мурманска под российским государственным флагом в самостоятельное плавание. По сообщению пресс-службы ГМК "Норильский никель", сухогруз получил приписку к мурманскому порту, а также все необходимые разрешительные документы.
Дизель-электроход "Норильский никель" спущен на воду в Финляндии в декабре 2005 года. Он успешно прошёл ходовые испытания на открытой воде Финского залива, а затем ледовые испытания в Карском море и на реке Енисей.
Заместитель Генерального директора Дмитрий Ческис отметил, что отправляя уникальный дизель-электроход "Норильский никель" в самостоятельное плавание, ГМК "Норильский никель" делает важный шаг вперёд к достижению транспортной независимости. Совершенствуя транспортную логистику, компания намерена создать флот из пяти собственных современных судов для грузовых перевозок по Северному морскому пути.
Дизель-электроход "Норильский никель" дедвейтом 14500 тонн является судном двойного действия, способным в условиях самостоятельного плавания преодолевать более чем 1,5-метровые арктические льды.
В мире это пока первое и единственное арктическое транспортное судно такого типа. На судне установлен уникальный информационный терминал. Он предоставляет капитану судна в режиме on-line подробную информацию о состоянии ледяного покрова на пути следования и позволяет выбирать наиболее оптимальные маршруты движения в тяжёлых ледяных полях. Этот терминал, аналогов которого нет во всем мире, обеспечивает надёжность, эффективность и безопасность самостоятельного ледового плавания судна.
