Зам. гендиректора "Северстальтранса" Игорь Левитин стал министром транспорта и связи. Означает ли это лоббирование интересов Мордашова?

Ключевые фигуры перешли из правительства Касьянова в правительство Фрадкова

Самые известные лица предыдущего кабинета министров - Алексей Кудрин, Герман Греф, Сергей

Иванов, Сергей Шойгу, Алексей Гордеев, Виктор Христенко и Юрий Чайка - в новом правительстве

остались, так что в целом кабинет Фрадкова - лишь "вариация на тему". Неожиданностью стало,

пожалуй, лишь отсутствие в нем вице-премьера Бориса Алешина.

Алешин сделал при Касьянове головокружительную карьеру: он курировал весь экономический

блок, отвечал за административную реформу, был самым реальным (с точки зрения многих)

кандидатом на пост премьера - а в результате остался без места. Правда, возможно, он, как

отвечающий за административную реформу, имел собственное мнение о будущей структуре

правительства - вот и остался без портфеля.

То, что вице-премьер по ЖКХ Александр Яковлев не вошел в состав нового правительства,

наоборот, никого не удивило: пост вице-премьера ему дали только чтобы освободить для

Валентины Матвиенко место губернатора Санкт-Петербурга, и участь его была предрешена.

Уход министра иностранных дел Игоря Иванова кажется вполне закономерным.

Равно как и то, что Галина Карелова лишилась вице-премьерства: раньше она работала в

Минтруде и теперь спокойно вернется в новообразованное Министерство здравоохранения и

социального развития курировать социальный блок. Это, по сути, означает, что от руководства

социальным блоком отстраняется Александр Починок. И куда теперь денется столь энергичный и

амбициозный чиновник - непонятно.

Для российского бизнеса может иметь значение уход из Министерства связи Леонида Реймана,

который, по слухам, лоббировал интересы компании "Мегафон" и вследствии этого пристрастно

относился к другим компаниям, в особенности в "Вымпелкому". Теперь на рынке мобильной связи

все может измениться.

Самым странным выглядит назначение на крайне важный пост министра транспорта и связи никому

не известного предпринимателя, в прошлом офицера, Игоря Левитина. Левитин был замгенерального

директора компании "Северстальтранс". Это дочерняя структура в металлургическом холдинге

Алексея Мордашова "Северсталь", она контролировала несколько портов, занималась танкерными

перевозками и владела электровозостроительным заводом. Означает ли это назначение

лоббирование интересов олигарха Мордашова? Откуда Левитина знают в Кремле? Какие коммерческие

интересы за ним стоят? Все эти вопросы пока остаются без ответа.