Пресс-центр

За последний год доля экспорта на европейский рынок в доходах компании «Русал» упала до 22%, самого низкого уровня за последние четыре года, в то время как доля Азии возросла до 42%, сообщает «КоммерсантЪ». Данные за первую половину 2024 года показывают, что «Русал» по...

«Русал», являясь крупнейшим мировым производителем алюминия, работает над созданием вагона метро, выполненного полностью из сплавов алюминия. Из них будет выполнены каркас, корпус, детали интерьера и экстерьера, сообщает пресс-служба предприятия. Проект, заказчиком кот...

На Всероссийском экологическом форуме "Развитие сферы обращения с вторичными ресурсами на основе вовлечения отходов производства и потребления в хозяйственный оборот" директор по экологии Новокузнецкого алюминиевого завода (НкАЗ) компании РУСАЛ Александр Яковлев поделился результатами экологических инициатив предприятия. РУСАЛ добивается значительных успехов в переработке и утилизации промышленных отходов. Доля отходов, размещаемых на объектах хранения, на НкАЗ сократилась до 55%, в то время как доля реализуемых и утилизируемых отходов выросла до 40%, и еще 5% возвращаются в производство. Примером успешной переработки отходов является извлечение шлама газоочистки из шламонакопителя методом геотубирования. Изначально эта технология была разработана для продления срока службы шламонакопителя, но уже в 2019 году извлеченный шлам был передан сторонней организации для использования в цементном производстве, превратившись из отхода в ценное сырье. Кроме того, лом угольной футеровки и огарки обожженных анодов, образующиеся при капитальном ремонте электролизеров, теперь используются для производства изоляционных материалов. Угольная футеровка также реализуется предприятиям черной металлургии в качестве углерод- и фторсодержащего флюса. Александр Яковлев подчеркнул, что снижение объемов отходов, увеличение их переработки и вторичного использования остаются одними из ключевых целей компании в области снижения воздействия на окружающую среду.

В последнее время российский алюминий столкнулся с временными трудностями на китайском рынке из-за коммерческих ограничений, затрудняющих развитие двусторонних торговых отношений. Санкции, наложенные ведущими биржами Великобритании и США в отношении российских металлов, привели к увеличению продаж алюминия в Китай, однако высокие международные цены на металл сделали его импорт слишком дорогостоящим для китайских покупателей.

Представляющие металлургический сектор на съезде РСПП компании "Норникель", "Металлоинвест", "Северсталь" и Русал" получили различные награды в рамках национальной премии РСПП "Лидеры ответственного бизнеса", учрежденной согласно поручению Президента России. Эти компании направили большие средства на развитие социальных, экологических и благотворительных проектов. Каждое из предприятий уделяет ключевое внимание проблематике устойчивого развития.

Цены на алюминий, никель и медь резко выросли после введения Великобританией и США санкций, которые практически прекращают торговлю этими промышленными металлами из России на две крупнейшие мировые биржи.

Алюминиевый завод Kubikenborg Aluminium AB (Kubal), единственный в Швеции, принадлежит российской компании. Завод, который производит алюминий для шведских автомобилей, лодок и зданий, был приобретен Русал в 2007 году, и, таким образом, не подпадает под санкции. Однако украинская прокуратура заявила о поставках сырья «Русала» для российской оружейной промышленности. Далее Центристская партия Швеции выдвинула требование о том, чтобы Kubal был немедленно передан под управление шведского государства. Пока представители Центристской партии не сформулировали точный план, каким образом правительство страны возьмет под свой контроль алюминиевую промышленность. Министр иностранных дел Швеции, Тобиас Билльстрём, отказался комментировать вопрос о возможной национализации российского завода.

Российский металлургический гигант РУСАЛ представляет инновационный продукт - алюминиевые слитки MaxiDiForge. Разработанные совместно с Институтом легких материалов и технологий, эти слитки станут идеальным материалом для производства сверхпрочных и легких колесных дисков для автомобилей различного класса. Слитки MaxiDiForge обладают оптимизированным составом сплава алюминий-магний-кремний и применяемой технологией гомогенизации, что обеспечивает им высокую прочность. Это позволяет уменьшить массу колеса без потери прочности. Продукт MaxiDiForge уже нашел применение не только в производстве колесных дисков для легковых автомобилей, но и для грузового и пассажирского транспорта. Прочность и легкость алюминиевых колес помогает увеличить грузоподъемность и экономить заряд батареи в электротранспорте. Как отмечает Директор по развитию рынка РУСАЛа, продукт MaxiDiForge получил высокую оценку со стороны клиентов.