Пресс-центр

Компания BASF (крупнейший в мире химический концерн) объявила о сокращении своих значительных инвестиций в производство никеля аккумуляторного класса, ссылаясь на растущие мировые варианты и текущие рыночные условия. Это заявление прозвучало на фоне объявления об отмене крупного проекта по переработке никеля и кобальта в Индонезии. В 2020 году BASF и Eramet (является французской многонациональной горнодобывающей и металлургической компанией) подписали соглашение о совместной оценке потенциала проекта по переработке никеля и кобальта в Индонезии. Планировалось построить завод по выщелачиванию кислот высокого давления (HPAL) и нефтеперерабатывающий завод по производству базовых металлов (BMR). Этот завод должен был производить смешанный гидроксидный осадок (MHP) из никеля, который используется для производства сульфата никеля – важного компонента для катодных прекурсоров. Согласно заявлению BASF, завод должен был обеспечить дополнительный источник 42 000 метрических тонн никеля и 5000 метрических тонн кобальта в год. Однако из-за избыточного предложения никеля на рынке и медленного спроса в секторе электромобилей, компания решила пересмотреть свои инвестиционные планы. Цена на сульфат никеля испытывает тенденцию к снижению. Стоимость сульфата никеля упала до 29 000-30 100 юаней за тонну 21 июня, что на 4,67% ниже по сра

На рынке стали в рулонах наблюдается значительное снижение цен и объёмов продаж. Некоторые сервисные центры пытаются повысить цены на листы, следуя примеру перепрокаточных заводов, но отсутствие спроса и медленное потребление препятствуют этим попыткам. В таких условиях прогнозы остаются негативными, и многие участники рынка ожидают, что ситуация не изменится до конца третьего квартала, сообщает Калланиш. Сервисные центры стали в рулонах отмечают слабый спрос, когда клиенты покупают минимальные партии, часто по 1000 килограммов, с быстрыми сроками доставки и без долгосрочных обязательств. В результате объёмы продаж значительно снизились по сравнению с предыдущими периодами. Чтобы поддержать продажи в условиях низкого спроса, некоторые сервисные центры готовы предоставлять скидки. Несмотря на попытки установить цену на горячекатаный лист на уровне 750 евро за тонну (805 долларов США), фактические сделки заключаются по более низким ценам — около 710-730 евро за тонну. Один из источников отметил, что клиенты не готовы платить больше этого диапазона. Некоторые сервисные центры компенсируют вялый внутренний спрос активными экспортными продажами. Однако и на международных рынках не наблюдается значительного роста потребления и цен. В Европе пересмотр гарантийных квот заставил итальянских производителей сварных труб поднять цены, чтобы покрыть увеличившиеся расходы на импорт горячекатаных рулонов (HRC). Один из итальянских производителей HRC повысил цены на 30 евро за тонну, установив базовый уровень в 660 евро за тонну. Это повышение обусловлено текущими контрактными ставками, которые почти равны фактическим затратам, несмотря на рыночную неопределённость и медленный спрос. Внутренние цены пока остаются на уровне 620-630 евро за тонну.

Китай остается одним из крупнейших потребителей меди в мире, и любое изменение спроса в этой стране мгновенно отражается на мировых ценах на этот металл. Недавнее снижение спроса в Китае привело к значительному падению стоимости меди, которая достигла своего минимального уровня за последние два месяца. Об этом сообщается на портале Yolowire.com. Согласно данным Лондонской биржи металлов (LME), цена на медь опустилась на 0,9%, достигнув отметки в 9655 долларов за тонну.

На этой неделе недорогие китайские горячекатаные рулоны (HRC) вновь поступили на рынок Вьетнама, что вызвало активное обсуждение среди трейдеров. Одной из причин конкурентоспособных цен является то, что эти грузы экспортируются без полной уплаты 17% НДС Китая, что делает их дешевле по сравнению с другими предложениями китайских HRC. Экспорт стали без уплаты НДС предлагает более низкие цены, особенно в регионе АСЕАН. Предложения по HRC без НДС для коммерческого качества находятся на уровне до 10 долларов США за тонну ниже рыночных. В прошлую пятницу цены составляли около $548 за тонну из Вьетнама. Предложение для узких рулонов 730 мм шириной и толщиной 3 мм класса Q195 оценивалось по цене $528 за тонну cfr Vietnam. В других случаях, ставки преобладают на уровне $538 за тонну cfr для HRC без НДС класса Q235.

Цены на металлолом в Объединённых Арабских Эмиратах продолжают оставаться нестабильными, что подтверждается недавним повышением на 10-15 дирхамов ОАЭ за тонну (около 3-4 долларов). Основной причиной текущей волатильности является рост экспорта металлолома, что в свою очередь влияет на внутренние цены. Таможенные меры и их возможное воздействие Однако текущая ситуация может кардинально измениться уже в ближайшее время. Власти ОАЭ заверили представителей сталелитейного сектора, что с понедельника будут введены строгие таможенные меры против экспорта металлолома с неправильной классификацией. Текущие котировки на внутреннем рынке На данный момент цены на металлолом на внутреннем рынке ОАЭ следующие:

Южноафриканские акционеры горнодобывающей компании Anglo American дали понять, что они готовы рассмотреть новое предложение о поглощении от BHP, несмотря на предупреждения южноафриканских политиков и профсоюзов о том, что эта сделка может нанести вред стране. Ключевые южноафриканские инвесторы, владеющие более чем 15% акций горнодобывающей компании, котирующейся в Лондоне, сообщили The Financial Times, что в принципе не возражают против приобретения компании австралийским конкурентом, но заявили, что для этого необходимо более выгодное и менее сложное предложение. Эта информация поступила после того, как Африканский национальный конгресс публично раскритиковал предложение BHP, при этом министр минеральных ресурсов Гведе Манташе заявил, что опыт ЮАР с BHP нельзя назвать положительным. В апреле Anglo отклонила пр

Президент Аргентины Хавьер Милей решил провести эксперимент в тренде либертарианской экономики в Аргентине. Но может ли такая "шоковая терапия" принести реальные результаты? На солёных озёрах Аргентинских Кордильер, в приграничных районах, где формируется литиевый треугольник высоких Анд, Китай и Запад борются за контроль над 60% мировых запасов лития, который является ключевым компонентом для производства электромобилей и развития постуглеродной экономики. Австралийская компания по добыче лития - Galan Lithium является ведущим игроком на солёных озёрах Аргентинских Кордильер. Рассмотрим, как происходит добыча. Солнечная энергия ста

Solb, дочерняя компания Qatar Steel, готовится к активному возвращению на рынок арматурных изделий. Расположенная в Джазане, западной части Саудовской Аравии, компания предлагает свою арматуру и катушки клиентам на западном побережье страны с доставкой в конце мая и начале июня. Цены на продукцию Solb остаются конкурентоспособными: 2 250 саудовских риалов за тонну прямой арматуры и 2 400 саудовских риалов за тонну арматуры в катушках. Оплата возможна как наличными, так и через аккредитивы на выставке. Ожидается, что сырье, поставляемое Solb от QatarSteel, будет доставлено на завод в середине мая.