Пресс-центр

Американские учёные подсчитали, что массовый переход на электромобили в США потребует значительного увеличения добычи меди. Это ставит под сомнение достижимость безуглеродного перехода. В качестве альтернативы они предлагают гибридные автомобили, которые требуют значительно меньше меди. Подобные проблемы возникают и при внедрении возобновляемых источников энергии, которые также нуждаются в больших объёмах этого металла. Исследование, проведённое специалистами из Университета Мичигана и Корнеллского университета, опубликованное на сайте Международного энергетического форума и также освещённое на сайте Университета Мичигана, показывает, что для обеспечения глобального перехода на электромобили добычу меди необходимо увеличить на 55%. В качестве примера приводится популярный в США седан Honda Accord, для которого в версии с двигателем внутреннего сгорания требуется 18 килограммов меди, а в электрической версии – уже 90 килограммов. При этом 40% продукции со всех новых медных рудников придётся направлять на электрификацию транспорта. В энергетике дела обстоят не лучше. Для крупной офшорной ветроэнерге

Российские производители металлов переходят на криптовалюты для трансграничных расчётов. Минимум два крупнейших российских производителя металлов, которые не попали под санкции, начали использовать стейблкоин Tether (USDT) и другие криптовалюты для международных расчетов с клиентами и поставщиками из Китая. Об этом сообщает Bloomberg, ссылаясь на свои источники. Согласно данным Bloomberg, в некоторых случаях платежи проходят через Гонконг. Tether (USDT) привязан к американскому доллару, что делает его удобным для международных расчетов. Российские компании, занимающиеся торговлей металлами, такими как никель и сталь, сталкиваются с трудностями при получении оплаты за продукцию и при закупке оборудования и сырья. Это касается даже тех предприятий, которые

20 мая трехмесячный фьючерсный контракт на олово на Лондонской бирже металлов (LME) достиг отметки в 35 355 долларов за тонну, что на 46,61% больше по сравнению с минимумом в 24 115 долларов за тонну, зафиксированным 5 января. Олово, являющееся самым малотоннажным неблагородным металлом на LME, часто подвержено значительным колебаниям цен. Например, 8 марта 2022 года его стоимость достигла 51 000 долларов за тонну на фоне ожиданий роста спроса со стороны индустрии искусственного интеллекта. Недавний рост цен также связан с перебоями поставок из Индонезии и Мьянмы, которые являются крупными производителями рафинированного олова. Текущие запасы олова свидетельствуют о том, что предложение не так ограничено, как может показаться. Запасы олова на LME и SHFE на 17 мая составили 22 373 тонны, увеличившись на 748 тонн за неделю. Это шестая подряд неделя роста запасов. Несмотря на перебои с поставками, отрасль смогла найти альтернативные источники, что поддерживает стабильность физического рынка. Рынок цинка

Заводы Саудовской Аравии вынуждены повышать цены на арматуру в ответ на увеличение транспортных расходов и рост цен на сырье. Ведущие производители, включая Al Rajhi и Al Ittefaq, пересмотрели свои прейскурантные цены в сторону повышения. На прошлой неделе эталонный завод увеличил цену на арматуру на 25 SAR за тонну (6,6 долларов США), доведя её до 2375 SAR за тонну для июньской прокатки, как сообщает Калланиш. Другие крупные заводы следуют за этим трендом. Al Rajhi установил среднюю цену на уровне 2306 SAR за тонну, а Al Ittefaq – 2275 SAR за тонну для поставок по всей стране. Завод Al Yamamah, расположенный в Янбу, после повышения своих прейскурантных цен на 25-50 SAR за тонну для июньских поставок, установил новую цену в 2280 SAR за тонну для поставок в Эр-Рияд. Компания Watania предлагает армату

Ведущее китайское информационно-ценовое агентство сырьевого сектора Mysteel, совместно с РА Русмет и Ассоциацией Руслом.ком, организует конференцию по нержавеющей стали в Сиане, Китай, которая пройдет с 12 по 16 июня. Это мероприятие станет платформой для развития торговых отношений. На конференцию зарегистрировались более 200 компаний, включая 20 крупнейших сталелитейных заводов и ведущих трейдеров. Ожидается участие заместителя мэра Сианя и высокопоставленных представителей Группы Minmetals, одной из крупнейших компаний в области торговли металлами и минералами в Китае. Программа мероприятия включает специальные малые форумы для российских участников, где они смогут представить свои компании и наладить деловые контакты с китайскими партнёрами. Запланировано посещение "Промышленный парк Китайско-Европейского железнодорожного экспресса". Эти визиты предоставят российским делегатам возможность ознакомиться с китайскими промышленными мощно

Аналитики Shanghai Metals Market (SMM) отмечают изменение тенденции в запасах алюминия в Китае. Начался рост после длительного периода снижения. Это связано с увеличением внутреннего производства металла и ростом объёмов импорта. На прошлой неделе запасы алюминия в Китае возросли на 14 тысяч тонн, достигнув уровня 781 тысяча тонн. В то же время, недельный спрос на алюминий снизился на 12,5 тысячи тонн, составив 102,3 тысячи тонн. Летний сезон традиционно сопровождается спадом в потреблении алюминия, и перерабатывающие заводы уже сократили производительность, доведя её до 64,6%. Отмечается значительный рост импорта российского алюминия в Китай. В провинции Юньнань увеличились объемы выпуска алюминия, и использование производственных мощностей достигло 85%. На ближайшее время специалисты SMM прогнозируют стабилизацию запасов алюминия в Китае в диапазоне 750-800 тысяч тонн.

У BHP есть ещё неделя, чтобы убедить совет директоров Anglo в преимуществах сделки по покупке этой компании за £39 млрд. BHP получила первые признаки положительного отношения к своему предложению о покупке Anglo American за $38,6 млрд., после согласия на недельное продление переговоров. Надежды на соглашение сохранялись, несмотря на отклонение третьего предложения BHP, оценённого в £31,11 за акцию, по сравнению с первоначальным предложением в £25 за акцию. Споры вызвала корпоративная структура предложения BHP, включающая выделение южноафриканских подразделений Anglo.

Компания Legal & General Investment Management (LGIM) назвала предложение о разделении частей горнодобывающей компании Anglo American «радикальной, но привлекательной стратегией» для противодействия предложению о поглощении от BHP. Один из крупнейших акционеров Anglo American публично поддержал план разделения компании, входящей в индекс FTSE 100, всего за два дня до истечения срока, когда BHP должна сделать официальное предложение о поглощении группы или выйти из сделки. На прошлой неделе 107-летняя горнодобывающая компания объявила о радикальном плане разделения, согласно которому подразделения компании, занимающиеся платиной, алмазами и металлургическим углем, будут либо отделены, либо проданы в попытке противодействовать предложению о поглощении от BHP, более крупного австралийского конкурента. Глава отдела климатических решений LGIM Ник Стэнсбери заявил, что план, намеченный котирующейся в Лондоне горнодобывающей компанией, является «радикальной, но привлекательной стратегией по созданию ценности для